Monday, June 27, 2011

ClassicAuto 2011 Ferrari


Here are the best Ferrari classics from ClassicAuto 2011. If you are interested in the GTO (it is the 330 version) and you have 300.000 €, it´s yours. If you don´t have that amount of money, then you could get the 250 GTE for 160.000 €. But if this is still too much there is a more affordable one, a 1984 black Testarossa, for around 45.000 €.

Have a look at them.

1984 Ferrari Testarossa
 
1972 Ferrari 365 gtc/4

1963 Ferrari 250/330 GTO
1961 Ferrari 250 GTE 2+2

1966 Ferrari 275 gtb/4
 
1968 Ferrari 365 gt 2+2 Lusso



Sunday, June 26, 2011

2011 Formula 1 Grand Prix of Europe. Results


 
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      
 2.  Fernando Alonso       Ferrari               + 10.8 
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault      + 27.2  
 4.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      + 46.1  
 5.  Felipe Massa          Ferrari               + 51.7 
 6.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      + 60.0  
 7.  Nico Rosberg          Mercedes              + 98.0  
 8.  Jaime Alguersuari     STR-Ferrari           + 1 lap 
 9.  Adrian sutil          Force India-Mercedes  + 1 lap 
 10. Nick Heidfeld         Renault               + 1 lap 
 11. Sergio Perez          Sauber-Ferrari        + 1 lap 
 12. Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     + 1 lap 
 13. Sebastian Buemi       STR-Ferrari           + 1 lap 
 14. Paul di Resta         Force India-Mercedes  + 1 lap 
 15. Vitaly Petrov         Renault               + 1 lap 
 16. Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        + 1 lap 
 17. Michael Schumacher    Mercedes              + 1 lap 
 18. Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     + 1 lap 
 19. Jarno Trulli          Lotus-Renault         + 1 lap 
 20. Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         + 1 lap 
 21. Timo Glock            Virgin-Cosworth       + 2 lap 
 22. Jerome d'Ambrosio     Virgin-Cosworth       + 2 lap 
 23. Vitantonio Liuzzi     HRT-Cosworth          + 3 lap 
 24. Narain Kaethikean     HRT-Cosworth          + 3 lap 

Saturday, June 25, 2011

Antonio Lobato llega a sus propias conclusiones

Quisiera hacer referencia a una de las nuevas perlitas con las que nos ha deleitado este hombre, y como no me parece que el resto del mundo se merezca sufrir semejantes sandeces lo escribiré en español.

Todo comenzó cuando un pobre inocente que víctima de la ignorancia decidió hacerle al señor Lobato una pregunta de Formula 1...a quién se le ocurre. La pregunta fue la siguiente:

"hola Antonio, ¿vaticinas que alonso ganara algun mundial con ferrari? ¿por cuantos apostarias?"

Agarraros que vienen curvas, ahí va la respuesta:

"Tu lo has dicho... "vaticinas". Si te digo que sí será una apuesta, una adivinación. ¿Quién sabe? Lo normal sería decir que sí porque él es el mejor piloto de la parrilla hoy por hoy y está conduciendo a un nivel asombroso, lo normal es que un equipo como Ferrari pueda darle en el futuro un coche medio-bueno... pero también es posible que eso no ocurra. Esto de la F1 es muy difícil. Piensa que Fernando en condiciones normales debería tener ahora cuatro o cinco títuloslos dos de 2005 y 2006, el que Mclaren tiró a la basura en 2007 y el del año pasado, como mínimo. Si la relación con Mclaren no hubiese sido un fiasco quizá Fernando hubiese ganado más mundiales con ellos, especialmente en 2008 año en el que todos cometieron muchos errores."

Creo que sus palabras hablan por sí solas, pero prefiero decir algo al respecto porque si no exploto.

Lo primero, es el mejor piloto de la parrilla.... si tú lo dices...creo que hay otros 4 campeones del mundo
aparte de Fernando corriendo. Hablando un poco de ellos, tenemos a Button que quizás tuvo un poco de fortuna en 2009 con su maravilloso Brawn, pero no vamos a desmerecerle; por otro lado tenemos a Lewis, el villano según Vodafone y la mitad de los españoles, para mi sólo es un poco chulo, pero creo que es el único capaz de molestar un poco a Red Bull este año. Seguiré con Vettel, no se que opináis, pero yo diría que ése si que es el mejor de la parrilla "hoy por hoy"; puede que su equipo tuviera alguna preferencia por él el año pasado, pero visto lo visto apostaron por el caballo acertado. Y que comentar de Michael, creo que sus siete coronas hablan por sí solas, caerá bien o mal, estará loco y será agresivo; aunque es cierto que ahora mismo no es rival, aunque a pesar de lo que se diga por ahí, yo creo que el está en la Formula 1 porque en su casa se aburría y si seguía corriendo la copa KTM se habría matado.

No quiero desprestigiar  a Alonso, no cabe duda de que es uno de los mejores pilotos de la parrilla y que aporta mucho valor a un equipo, pero ¿que considera Lobato condiciones normales?  En 2007 nadie se paró a pensar en la mala suerte que tuvo Kimi al principio de la temporada, o es que sólo nos fijamos en la suerte que tiene Alonso, que a todo el mundo le pasan cosas,  y cuando ganó en Renault nadie se quejaba, y no nos engañemos, el coche era muy rápido. Y el año pasado si Vettel no hubiera cometido tantos errores al inicio de la temporada habría arrasado como lo está haciendo este año, porque en 2010 también conseguía las poles pero luego no era constante.

Siguiendo con la respuesta de Lobato me hace gracia lo de un coche MEDIO-BUENO, vamos a ver, el Ferrari es un coche bueno, pero el Red Bull es mejor, un coche medio-bueno es un coche capaz de quedar entre el octavo y el duodécimo puesto, es decir un Force-India, así que debería dejar de menospreciar a los demás pilotos, porque parece que Alonso lleva un Fiat 500 y hace cuartos puestos. 


ClassicAuto Madrid

ClassicAuto is a motor show created in 2010. Originally known as Retromovil with more than 10 editions. It is a meeting point for classic car and motorbike lovers and collectors where you can buy or sell from parts, books, toys or manuals to collectors pieces. It takes place in February in the "Pabellón de Cristal" in "Casa de Campo". 

It is a good place to buy original parts for restoration and to buy 70s Porsches, classic Minis or any other low cost classics but if you are looking for a Mercedes Gullwing, a Bugatti Atlantic or an other classic car jewel, it is better to go to other shows like "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" or auctions. Although you can find some special pieces like the Ferrari 250 GTO (330) or an Aston Martin DB5.

There used to be loads of visitors classics parked outside but that has changed in the last few years so if you are the owner of a classic car and want to either show it around or sell it you can park it inside for a price or just park outside the fence, PLEASE!!!


After visiting the 10 editions of Retromovil and both ClassicAuto, I can say that the last one has been one of the worse as it can be expected from the economical situation although the entrance price has gone up a little. In spite of this, it is always a nice plan even if you just go to look around.


Another point I would like to mention is the fact that for the last two years, when it has changed to ClassicAuto, they have lured us with pictures of a Lamborghini Miura (2010 edition) and a Ferrari 250 TR (2011) that were nowhere to be seen. Shame.

Europe Grand Prix (Valencia) Qualifying

Valencia qualifying

Sebastian Vettel on pole again and Red Bull dominates Valencia. Vettel needed only one try to get 1.36.975 and his seventh pole of the Year, It sems that no one can beat him.

Hamilton´s first lap was enough to get the third position, but he failed to improve on his second try. Webber will start second after a great lap in the last minute, beating Vettel´s record in the first sector. Alonso and Massa are fourth and fifth respectively, Ferrari will have to be carefull tomorrow at the start. Button will start sixth despite improving  to 1.37.645.

Nico Rosberg did it better than Michael again, starting tomorrow seventh and eighth. Heidfeld and Sutil complete the top ten.

 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1.36.975
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1.37.163 
 3.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1.37.380  
 4.  Fernando Alonso       Ferrari               1.37.454  
 5.  Felipe Massa          Ferrari               1.37.535 
 6.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1.37.645  
 7.  Nico Rosberg          Mercedes              1.38.231  
 8.  Michael Schumacher    Mercedes              1.38.240 
 9.  Nick Heidfeld         Renault               1.38.781
 10. Adrian sutil          Force India-Mercedes  1.39.034
 11. Vitaly Petrov         Renault               1.39.068
 12. Paul di Resta         Force India-Mercedes  1.39.422
 13. Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     1.39.489
 14. Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1.39.525
 15. Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     1.39.645
 16. Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1.39.657
 17. Sebastian Buemi       STR-Ferrari           1.39.711
 18. Jaime Alguersuari     STR-Ferrari           1.40.232
 19. Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         1.41.664
 20. Jarno Trulli          Lotus-Renault         1.42.234
 21. Timo Glock            Virgin-Cosworth       1.42.553
 22. Vitantonio Liuzzi     HRT-Cosworth          1.43.584
 23. Jerome d'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1.43.735
 24. Narain Kaethikean     HRT-Cosworth          1.44.363